Le groupe Stellantis vient tout juste de publier les chiffres de ventes pour le quatrième trimestre de 2025 pour conclure l’année en beauté dans certaines catégories.
Si on s’en tient seulement aux ventes totales, Stellantis est en recul de 12 % par rapport à l’an dernier. Néanmoins, il y a une explication à cette donnée et vous allez voir que le groupe s’en sort plutôt bien dans les faits.
Une année de transition
Plusieurs modèles ont été retirés du catalogue en 2024 et 2025, ce qui a forcément laissé un vide dans la gamme de certaines marques. Stellantis a aussi effectué un virage à 180 degrés en ce qui concerne ses moteurs V8 et le groupe a mis le frein sur l’électrification. Tout ça fait en sorte que bien des véhicules qui devaient arriver en concession en 2025 ne se sont finalement jamais présentés. Avec le plan actuel et les nouveaux modèles qui s’en viennent, il y a fort à parier que Stellantis devrait connaître de meilleurs résultats en 2026. Pour vous donner une idée, plus de 2 500 RAM ont été commandées en seulement 24 h après l’ouverture de la banque pour le RAM 1500 HEMI.
La stabilité est la clé
Si on se penche du côté de Chrysler seulement, la marque a connu une augmentation des ventes de 61 % entre 2024 et 2025, et ce, malgré le retrait du marché de la berline 300. Le constructeur américain a livré 10 671 Pacifica contre 5 486 pour l’an dernier. On parle d’une hausse de 95 %.
2025 a été marqué par le grand retour de Fiat avec la 500 électrique, une petite voiture très sympathique et fonctionnelle. La petite citadine du constructeur italien a connu une excellente année avec une augmentation des ventes de près de 90 %, ce qui a permis à la marque de terminer l’année dans le positif à 85 %.
Jean-Sébastien Poudrier