D'occasion 2013 GMCSierra 1500 SLE Crew CAB 4X4 Camion cabine Allongée

  • NIV: 1GTR2VE78DZ359716
  • Stock: 19338A
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Odomètre
185,324 kilomètre
Économie de carburant
15.9/11.2 Ville/Route L/100
Couleur extérieure
Blanc
Couleur intérieure
Gris
Carrosserie
Camion cabine Allongée
Transmission
Automatique à 4 Vitesses
Moteur
5.3L V-8 cyl
GMC Sierra 1500 SLE Crew CAB 4X4

Fonctionnalités surlignées

  • Contrôle électronique de la stabilité
  • Système de communication d'urgence
  • Connectivité sans fil pour téléphone
  • Siège arrière rabattable divisé
  • Télédéverrouillage
  • Ordinateur de voyage
  • Témoin du système indicateur de pression des pneus
  • Phares entièrement automatiques

Caractéristiques détaillées

  • Bac de rangement dans la porte conducteur
  • Bac de rangement dans la porte passager
  • Bacs de rangement dans les portes arrière
  • Climatisation
  • Commande d'ouverture rapide
  • Console au pavillon
  • Glaces électriques
  • Miroir de courtoisie côté conducteur
  • Miroir de courtoisie côté passager
  • Porte-gobelets arrière
  • Porte-gobelets avant
  • Régulateur de vitesse
  • Système de communication d'urgence
  • Télédéverrouillage
  • Volant inclinable
  • Éclairage d'accueil
  • Barre antiroulis avant
  • Direction assistée
  • Suspension indépendante avant
  • Commandes audio au volant
  • Connectivité sans fil pour téléphone: Bluetooth
  • Décodeur MP3
  • Lecteur CD
  • Système de radiocommunication de données
  • Configuration des cylindres: V8
  • Distribution variable
  • Emplacement moteur: avant
  • Injection multipoint séquentielle
  • Nombre de soupapes: 16
  • Réservoir de carburant: 98,4 L
  • Sélection du mode de transmission
  • Type: 4 roues motrices
  • Angle d'approche: 16 degrés
  • Angle d'attaque: 23 degrés
  • Angle de rampe: 19 degrés
  • Garde au sol maximale: 300 mm (11,8 po)
  • Garde au sol minimale: 229 mm (9,0 po)
  • Baguettes de flanc
  • De chargement arrière: hayon
  • Pare-chocs marchepied arrière
  • Rétroviseurs ext. chauffants
  • Rétroviseurs ext. à réglage électrique
  • Charge utile: 783 kg (1 726 lb)
  • Dégagement-hanches arrière: 1 572 mm (61,9 po)
  • Dégagement-hanches avant: 1 588 mm (62,5 po)
  • Dégagement-jambes arrière: 871 mm (34,3 po)
  • Dégagement-jambes avant: 1 049 mm (41,3 po)
  • Dégagement-tête arrière: 996 mm (39,2 po)
  • Dégagement-tête avant: 1 046 mm (41,2 po)
  • Dégagement-épaules arrière: 1 659 mm (65,3 po)
  • Dégagement-épaules avant: 1 656 mm (65,2 po)
  • Empattement: 3 645 mm (143,5 po)
  • Hauteur hors tout: 1 872 mm (73,7 po)
  • Largeur hors tout: 2 032 mm (80,0 po)
  • Longueur hors tout: 5 847 mm (230,2 po)
  • Poids à vide: 2 392 kg (5 274 lb)
  • Rayon de virage: 7,1 m (23,5 pi)
  • Affichage de la température extérieure
  • Boussole
  • Essuie-glaces à balayage intermittent à cadence variable
  • Lampes de lecture arrière
  • Lampes de lecture avant
  • Manocontact de pression d'huile
  • Ordinateur de voyage
  • Phares entièrement automatiques
  • Phares à extinction temporisée
  • Tachymètre
  • Témoin du système indicateur de pression des pneus
  • Voltmètre
  • Antidémarreur
  • Antipatinage
  • Bouton d'alarme
  • Contrôle électronique de la stabilité
  • Deux sacs gonflables frontaux
  • Deux sacs gonflables latéraux avant
  • Sac gonflable au pavillon
  • Sac gonflable à capteur d'occupation
  • Système de freinage antiblocage
  • Système de sécurité
  • Éclairage périphérique
  • Siège arrière rabattable divisé
  • Sièges arrière: banquette divisée

* En Ontario, en Alberta, en Saskatchewan, au Manitoba et en Colombie-Britannique, les prix correspondent au prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF »), moins tout incitatif en vigueur, et ils comprennent (le cas échéant) les frais de climatisation, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), les droits perçus par le Conseil ontarien de commerce des véhicules automobiles et par l’Alberta Motor Vehicle Industry Council, les droits sur les pneus, l’équipement livrable en option posé par le concessionnaire, les accessoires, les frais de préparation avant livraison, les frais d’administration et les autres frais du concessionnaire. Les prix ne comprennent pas les taxes, les frais d’immatriculation, les primes d’assurance et les autres frais applicables. Au Québec, les prix correspondent au prix de détail suggéré par le fabricant, moins tout incitatif en vigueur, et ils comprennent les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $). Au Québec, les prix excluent uniquement les frais d’immatriculation, les primes d’assurance, les droits sur les pneus neufs (15 $) ainsi que les taxes applicables, lesquels seront perçus au moment de l’achat. Dans le Canada atlantique, les prix correspondent au PDSF, moins tout incitatif en vigueur, et ils excluent (le cas échéant) les frais de climatisation, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), les taxes, les frais d’immatriculation, les primes d’assurance et les autres frais applicables, l’équipement livrable en option posé par le concessionnaire, les accessoires, les frais de préparation avant livraison, les frais d’administration et les autres frais du concessionnaire. Les incitatifs peuvent comprendre les remises au comptant au consommateur, sous forme de taxes déduites, ainsi que les remises au comptant, qui sont déduites du prix après les taxes. Pour en savoir plus, veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix. Les incitatifs peuvent varier en fonction de la province, du modèle, de la version et du moteur sélectionnés.

Tous les prix sont indiqués en dollars canadiens.

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